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加煤液壓系統廠家-臺灣液壓系統廠家-力建液壓缸
加煤液壓系統廠家-臺灣液壓系統廠家-力建液壓缸

 威海力建液壓設備(bei)廠 

經(jing)營模式:生產加工(gong)

地址:山東省威海市羊(yang)亭孫家灘(tan)工業(ye)園 

主營:液(ye)壓(ya)缸,油缸,液(ye)壓(ya)系統

  業務(wu)熱線(xian):

 QQ:3049278720

產品詳情(qing) 聯(lian)系方式
產品品牌:威海力建
供貨總量:不限
價格說明:議定
包裝說明:不限
物流說明:貨運及物流
交貨說明:按訂單
有效期至:長期有效

對于一些(xie)較為簡單的故障(zhang),可以(yi)通過眼看、手(shou)模、耳聽和嗅(xiu)聞(wen)等手(shou)段對零部件進行(xing)檢查(cha)。

例如,通過視覺檢查能發現諸(zhu)如裂縫、漏油(you)、松脫(tuo)和變形(xing)等故障(zhang)想象(xiang),從而可及時(shi)地維修或更(geng)換配件;用(yong)手握住(zhu)油(you)管(guan)(特別是(shi)膠管(guan)),當有(you)(you)壓力油(you)流過時(shi)會(hui)有(you)(you)振動地感覺,而無油(you)液流過或壓力過低時(shi)則沒有(you)(you)這種現象(xiang)。

另外,手摸(mo)還可(ke)用于判(pan)斷帶有機械(xie)傳動部件地(di)液(ye)壓(ya)元(yuan)(yuan)(yuan)件潤滑情(qing)況是否良好(hao),用手感覺一下元(yuan)(yuan)(yuan)件殼體(ti)溫度地(di)變(bian)化,若元(yuan)(yuan)(yuan)件殼體(ti)過熱(re),則說明潤滑不良;

耳聽可以(yi)判斷機械(xie)零部件損壞造成的(de)故障點(dian)和(he)(he)損壞程度,如液壓泵吸空、溢(yi)流閥(fa)開啟、元件發卡(ka)等故障都會(hui)發出如水的(de)沖擊聲(sheng)或“水錘聲(sheng)”等異常響(xiang)聲(sheng);有些部件會(hui)由于(yu)過熱、潤滑不良和(he)(he)氣蝕等原因而發出異味(wei),通過嗅聞(wen)可以(yi)判斷出故障點(dian)。  


上述圖片僅供參考(kao),詳細產品詳情請(qing)咨詢我們(men)(men),更多型號(hao)請(qing)訪問我們(men)(men)的網站或致(zhi)電我們(men)(men)了解'。謝謝








動,除(chu)本身(shen)具有(you)一定的振(zhen)幅和(he)頻率外,同時(shi)還伴隨著噪(zao)聲。它不僅使(shi)液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)引起故障,也有(you)害于人(ren)類身(shen)體(ti)健康。所(suo)以,在(zai)液(ye)壓(ya)傳動中通(tong)常把噪(zao)聲級限制在(zai)80dB以下。液(ye)壓(ya)系統(tong)(tong)產生噪(zao)聲的原因主要有(you)以下幾個方面:

機械系統振動引起的噪聲

1)皮帶(dai)輪、聯(lian)軸(zhou)器、齒輪、回轉體(ti)的(de)不平衡和滾動(dong)(dong)軸(zhou)承的(de)滾動(dong)(dong)體(ti)發生振動(dong)(dong);

2)液壓泵軸與電機(ji)軸不同(tong)心或聯軸器松動;

3)管道支承不(bu)良等。

液壓泵和液壓馬達質量不好引起的噪聲

1)零件(jian)加工及裝配精(jing)度不高;

2)泵的“困油”未得到圓滿解決,流量和壓力脈動較(jiao)大;

3)軸承質量不(bu)好等。

系統迷瞪不嚴引起的噪聲

1)系(xi)統(tong)進入(ru)空(kong)氣是液壓系(xi)統(tong)產生噪聲的主要原因。

液壓(ya)控制閥失靈引起的噪聲

 1)溢流(liu)閥的調壓彈簧疲勞或端面(mian)與軸心線垂(chui)直(zhi)度(du)不良(liang);

2)閥芯上(shang)的小(xiao)孔堵塞;

3)閥芯在閥體內移動不靈活;

4)閥(fa)體內流(liu)動液體對閥(fa)壁(bi)的沖(chong)擊;

5)流動液體(ti)的(de)渦流或流體(ti)剪(jian)切等。

上述圖片(pian)僅供(gong)參考(kao),詳(xiang)細(xi)產品詳(xiang)情請咨詢我(wo)(wo)們(men),更多型號請訪問(wen)我(wo)(wo)們(men)的網站(zhan)或(huo)致(zhi)電我(wo)(wo)們(men)了解"。謝(xie)謝(xie)

內(nei)(nei)泄漏(lou)是指在液壓缸內(nei)(nei)部油(you)液從高壓腔(qiang)通過(guo)各種間隙向(xiang)低壓腔(qiang)泄漏(lou)。當(dang)然(ran),如能通過(guo)正(zheng)規的(de)(de)測量(liang)程序來判斷則更好。引(yin)起(qi)此處內(nei)(nei)漏(lou)的(de)(de)主(zhu)要(yao)原(yuan)因(yin):

1.缸套內壁和(he)活塞磨損致使間隙增大超差,造成高低壓腔(qiang)互通(tong)。

2.活塞上密(mi)封(feng)圈(Y型密(mi)封(feng)圈較多)磨(mo)損、劃傷、老化致使密(mi)封(feng)不嚴。

3.當活塞(sai)桿受力不當或(huo)導向套(tao)與活塞(sai)桿之間的間隙較大時(shi),使活塞(sai)偏向缸壁某一方(fang),活塞(sai)的傾斜或(huo)偏磨造成(cheng)內漏(lou)。

4.缸套內(nei)壁加工時,圓度、圓柱度超差(cha)或(huo)使用中局部磨(mo)損(sun)導(dao)致內(nei)漏。因(yin)此(ci),當(dang)有內(nei)漏時,應首先對各配合(he)零(ling)件進行嚴格檢查。

缸(gang)套(tao)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)修復(fu)多(duo)采用(yong)鏜內(nei)孔的(de)(de)(de)(de)(de)(de)方法(fa),然后(hou)配(pei)以加(jia)大直(zhi)徑(jing)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)。據有(you)關資料(liao),若新更換的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)Y型(xing)密封圈(quan)能(neng)用(yong)3個月左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比原來增大0.4mm;若Y刑密封圈(quan)僅(jin)能(neng)用(yong)1個月左(zuo)右,則新加(jia)工的(de)(de)(de)(de)(de)(de)活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)尺寸應比原來增大0.6mm。增大活(huo)(huo)(huo)塞(sai)外(wai)徑(jing)可以有(you)效地(di)提高密封圈(quan)的(de)(de)(de)(de)(de)(de)預壓縮量,使其唇邊緊貼在缸(gang)壁和活(huo)(huo)(huo)塞(sai)上起到初始密封的(de)(de)(de)(de)(de)(de)作用(yong)。自己(ji)加(jia)工活(huo)(huo)(huo)塞(sai)時材(cai)料(liao)可選(xuan)用(yong)耐(nai)磨鑄鐵(tie)或45#鋼。

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李建波先生

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